大馬政府否認客機失蹤後再飛4小時強調無任何隱瞞

馬航客機失蹤第六日，仍然下落不明，馬來西亞政府否認客機在失去聯繫後再飛行四小時，指有關報道失實，馬來西亞代理交通部長希沙姆丁在傍晚召開的記者會說，失蹤客機的引擎最後一次發出數據是在星期六凌晨一時零七分，顯示一切正常，而正在馬來西亞提供協助的美國波音公司，及引擎製造商勞斯萊斯的人員都指，有關報道不正確。 華爾街日報早前引述知情人士說，美國航空調查及國安人員，根據客機引擎自動發送到地面的數據，認為客機起飛四十分鐘，同地面失去聯絡之後，仍然繼續飛行約四小時，意味客機總共飛行約五小時，最遠可以飛到印度洋，甚至是阿拉伯海。希沙姆丁又說，由於客機可能飛往馬六甲海峽，大馬當局已加派船隻及飛機到附近海域及馬來半島西部搜尋，而目前搜索重點依然是在南海，他強調，今次客機消失是史無前例的事件，大馬當局將搜救工作放在國家安全之上，與中美等國分享信息，並無隱瞞任何事情。

馬航稱家屬撥通手機號碼位於美國堪薩斯

在北京的馬航代表，晚上再與失蹤客機乘客的家屬會面。對於有家屬指，曾打通失蹤乘客的手機，馬航代表回應指，委托通訊公司調查後，發現號碼目前位於美國堪薩斯州，未有同其他號碼有聯絡。

有從事通訊業的家屬就指，若關手機前將號碼轉駁，即有可能在關機後，仍可撥通。

富國島專訪波音客機飛行員：失聯很蹊蹺

亞太日報越南富國島3月13日電，亞太日報特派記者在越南富國島國際機場偶遇一位波音客機駕駛員，他與記者分享了作為職業飛行員對於馬來西亞失聯航班ＭＨ３７０事件的一些個人看法。    這位來自德國的某歐洲航空公司（要求記者不能透露公司名稱，本人也必須匿名，以下化名漢斯）飛行員漢斯平常駕駛的是波音７３７系列客機。他認為，一架先進的波音７７７客機在萬米高空瞬間消失，這幾乎是不可能的。 　　漢斯與幾位德國從事空中交通管理工作的朋友一周前來越南旅遊，在富國島度假期間從媒體上得知了馬航ＭＨ３７０航班失聯的消息。 　　“我和幾位空管的朋友這幾天都比較關注這次的事件，我們也覺得波音７７７飛機從雷達上消失瞬間失去聯繫是一件很蹊蹺的事情，”漢斯沒有穿制服，而是穿著一件短袖花襯衫，胸前掛著一幅太陽鏡，一副度假的樣子，但談起馬航航班失聯的事情一下子變得非常嚴肅和認真。

東日本大震災から３年 避難生活、今なお２６万７千人

＜東日本大震災３年＞その時から１分間黙とう　各地で追悼

◇政府主催追悼式に遺族や両陛下、安倍首相ら１２００人参列

　東日本大震災から３年となった１１日、追悼式典が各地で営まれ、地震発生時刻の午後２時４６分から１分間黙とうをささげた。東京電力福島第１原発事故による避難長期化などの影響で増え続ける震災関連死を含め犠牲者は２万１０００人を超す。参列者は亡き人を悼みつつ古里の復興を誓った。

東日本大震災から３年　避難生活、今なお２６万７千人

東日本大震災から１１日で３年になる。約２６万７千人が今なお、避難生活を強いられている。仮設住宅には約１０万４千世帯が暮らし、岩手、宮城、福島の３県のプレハブ仮設住宅の入居率は約８４％に上る。同時期の入居率が５０％台だった阪神大震災と比べて、暮らしの再建の遅れが目立つ。

【写真】震災で約８００人が犠牲となり、約４０人の行方がわからない宮城県名取市閖上（ゆりあげ）地区。小高い丘の日和山に建てられた慰霊碑には、犠牲者を悼む人たちの姿が絶えない。震災前から度々、訪れていた福島県郡山市の阿部一則さん（５８）、美紀子さん（５１）夫妻。「変わりすぎた風景を見るたび、つらく感じます」と美紀子さんは話した＝１０日午後、山本壮一郎撮影

　警察庁によると、震災による死者は１万５８８４人、行方不明者は２６３３人（１０日現在）。１０日も宮城県女川町の女川湾や福島県の沿岸部で海上保安部や警察が捜索した。

　震災後の避難生活による体調悪化や自殺などによる「震災関連死」は３県で２９７３人。原発事故による避難が続く福島県では、地震や津波による直接の死者数を上回った。

　住まいの復興は道半ばだ。復興庁によると、今月末までに３県で２３４７戸の災害公営住宅が完成する予定だが、計画戸数の９％にすぎない。自力再建者が家を建てる移転先などに造成する宅地は計画の６％、１３８８戸分にとどまる。

　地域再生の要となる学校でも、多くの子どもらが仮設校舎や他校の「間借り」で過ごしている。また、被災自治体は人口流出や事業所の減少、まちづくり、被災者の心のケアなど、様々な課題に直面している。

朝日新聞社

中國兩架軍機搜索馬航失蹤客機無發現

中國派出艦艇，趕赴馬航客機疑似失蹤海域搜救，目前有至少五艘經已抵達，開展行動，包括井岡山號兩棲船塢登陸艦，另一艘兩棲登陸艦昆侖山號，及海口號導彈驅逐艦，則在稍後抵埗；另外，越南政府允許中國兩架軍機，飛入他們領空，搜尋失蹤飛機，兩架軍機搜尋三小時，未有發現。

大馬及越南在馬六甲海峽搜索失蹤客機無進展

馬航客機失蹤第四日，至今仍然下落不明，多國派出大批飛機及船艦，在客機懷疑失蹤的馬來西亞東部及越南一帶海域搜索，至今未有突破發現。路透社晚上引述馬來西亞軍方消息指，軍方雷達探測到相信是失蹤客機，在東部哥打巴魯與地面失去聯繫後，改變航道，以較低高度，再飛行個多小時，進入位於馬來西亞西部的馬六甲海峽，再在雷達消失，如果消息屬實，客機失蹤的位置距離目前國際大規模搜索的海域五百公里。

越南空軍副司令杜明俊表示，截至傍晚，越南海空搜救力量，仍然未能在海上發現任何有價值的線索，越南與馬來西亞等國家，在馬六甲海峽進行的聯合搜索，亦沒有任何進展。

「越版百慕達」成真？馬航失蹤海域現「神秘黑帶」

國際中心／綜合報導

消失逾48小時的馬航至今尚未有任何消息指出墜機或是遭到恐怖攻擊等消息，但馬國官員曾發表聲明，要家屬有心理準備，而各國也投入搜救行動，目前唯一的線索是於越南外海發現大量油漬漂浮，但馬國官員表示，不能確定為消失馬航，日前也有官員失言說是「越版百慕達」遭到砲轟。而美國太空總署(NASA)確實在馬航消失的附近海域拍攝到一條「神祕黑帶」引起嘩然。

目前失聯馬航唯一的線索只有在北緯6度42分、東經103度29分區域，即為越南海域內發現的大量漂浮油漬。對此，馬國前官員曾在推特表示，越南海域發現新的「百慕達三角州」結果遭網友炮轟。

但根據美國衛星追蹤網站「N2YO」報導指出，這句玩笑話成真！因為美國太空總署（NASA）的「Terra/MODIS」衛星在台灣時間9日上午11時35分，拍到馬航客機失聯海域附近的照片，大約在東經104.6度、北緯6.1度，竟然可以明顯看到一條暗色帶狀的痕跡，而該網站也以「可能為馬航墜機地點？」為題發布這項消息，也令這起事件更撲朔迷離。

此外，馬航客機忽然失聯，不僅讓馬國當局相當頭痛也令全球嘩然，至今已消失48小時的馬航，先前有馬國官員指出，恐怕凶多吉少，不過家屬相信一定會有奇蹟發生

馬航客機失蹤事件

【太陽報專訊】【本報訊】馬航客機失蹤事件撲朔迷離，多位本港航空專家及民航機師均推測事故極度突然，機師連向控制塔發出求救訊號也來不及，不排除客機曾爆炸及空中解體。出事客機前年曾在上海與另一飛機碰撞導致機翼受損，雖然事隔一年多，但亦不能完全抹殺該次碰撞導致今次事故的可能性，一切謎底或許要待尋回客機黑盒及長時間調查才能解開。

港曾呼召無回應

翻查出事航機的註冊編號，馬航失蹤航班也有安排飛香港的航線，本月六日曾抵港，之後兩天則飛北京航線。

出事客機原定在本港時間昨凌晨三時十五分進入本港上空，香港民航處稱，客機沒有在本港上空出現，也無收到任何求救或要求緊急降落訊息。消息證實香港機場控制塔在出事客機失蹤後曾經呼召機師，卻無任何回應。

前民航處處長林光宇稱，客機突然從雷達消失，可能是空中解體或直接墜海。本港民航機師譚文豪翻查馬來西亞及越南的氣象數據後稱，事故與天氣有關機會不大。

美國有線新聞網絡（CNN）引述美國航空專家理查德表示，事發時航班已飛行兩小時，屬於飛行的巡航部分（Cruise portion），為飛行時最安全的階段，按理不會出錯，故他認為客機在這個時候出事，是極嚴重的問題。

中美及東盟動員逾百艦艇飛機搜索馬航客機

馬來西亞航空由吉隆坡飛往北京的客機，失蹤超過四十小時，客機仍未尋獲，機上二百三十九人生死未卜；越南副總參謀長武文俊表示，他們在越南南部海域，發現不明物體，可能是失蹤的馬航客機一部分；越南軍方早前在南部金甌省一百五十公里外的海域，發現油污帶，推測客機殘骸可能跌落五十至六十米深的海底。一艘新加坡救援船，下午在越南最南部土珠島西南方向一百公里的海域，發現可疑漂浮物。另外，馬來西亞海事執行署透露，在吉蘭丹州對開一百海浬，發現大面積油污，已派船前往現場，檢取樣本檢驗，確定是否屬於馬航機。中、美、馬來西亞、越南、新加坡、印尼及澳洲等國，至今動員超過一百艘艦艇及飛機，到越南對開海域搜索，其中解放軍增調多兩艘軍艦參與搜救行動，海口號導彈驅逐艦，及井岡山號兩棲船塢登陸艦，下午由湛江軍港啟航；內地網絡傳媒人接獲一封署名"中國烈士旅領導人"的公開信，聲稱對馬航失蹤事件負責，指稱今次是政治事件，是要報復馬來西亞曾迫害他，及中國鎮壓維吾爾族人而令到客機失事